Moteur à moteur rc boat (20-1000kW)
Moteur à moteur rc boat (20-1000kW)
| Type de paiement: | L/C,T/T |
|---|---|
| Quantité de commande minimum: | 1 Set/Sets |
| Délai de livraison: | 15 jours |
| Détails d'emballage: | Étui standard en bois d'exportation |
|---|---|
| marque: | Supermaly |
| Lieu d'origine: | Shanghai, Chine (continentale) |
| Capacité d'approvisionnement: | 300 Set/Sets per Month |
Informations de base
Modèle: 20kW-1000kW
Description du produit
Spécifications moteur de bateau à moteur rc
1) safy et fiable
2) prix compétitif
3) vie à long terme
4) faible bruit
Supermaly série rc bateau moteur à essence peut être utilisé Pour le générateur de gaz, le bus, le camion.
Sur la base de moteurs diesel de marque célèbres, le moteur CNG / LPG de la série Supermaly a été développé en utilisant un contrôle en boucle fermée, un convertisseur catalytique à trois voies et un ECU
et une optimisation Système d'alimentation en carburant gazeux et système d'allumage. Les pièces principales de ce moteur de série et du moteur d'origine sont universelles et la haute fiabilité du moteur d'origine a été conservée. Les données sur les émissions peuvent répondre à la norme Euro III.
La technique de combustion du mélange maigre, l'allumage électronique à haute énergie, l'injection séquentielle multipoint et l'alimentation en gaz de contrôle électronique ont été adaptés sur la base de WD615 turbo et inter-refroidi moteur diesel. Les principales parties de ce moteur et du moteur diesel original sont universelles et les dimensions de montage sont identiques. L'émission répond à la norme Euro III.
1) safy et fiable
2) prix compétitif
3) vie à long terme
4) faible bruit
Supermaly série rc bateau moteur à essence peut être utilisé Pour le générateur de gaz, le bus, le camion.
Sur la base de moteurs diesel de marque célèbres, le moteur CNG / LPG de la série Supermaly a été développé en utilisant un contrôle en boucle fermée, un convertisseur catalytique à trois voies et un ECU
et une optimisation Système d'alimentation en carburant gazeux et système d'allumage. Les pièces principales de ce moteur de série et du moteur d'origine sont universelles et la haute fiabilité du moteur d'origine a été conservée. Les données sur les émissions peuvent répondre à la norme Euro III.
La technique de combustion du mélange maigre, l'allumage électronique à haute énergie, l'injection séquentielle multipoint et l'alimentation en gaz de contrôle électronique ont été adaptés sur la base de WD615 turbo et inter-refroidi moteur diesel. Les principales parties de ce moteur et du moteur diesel original sont universelles et les dimensions de montage sont identiques. L'émission répond à la norme Euro III.
Groupes de Produits : Moteurs > moteur à gaz
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